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    生態文明改制中的“海創式機會”
    發布時間:2018-01-22 來源:海螺創業

    ?——四節車廂驅動下的“海創”號動車

    ? ? 在“加快創新發展,促進管理轉型”的道路上,我們要充分發揮當代“動車組腦洞”的“海創式”機會,在環保板塊、新材料、節能業務、港口物流四節車廂的同時驅動下,“海創”號動車,一定能高速飛馳在生態文明發展的大趨勢中。

    ? ? 過去的一個月時間里,各大公司、部門甚至是微博、朋友圈的朋友們,都在為過去的2017年做最后的總結??偨Y這一年自身的成長,反思前進道路上的諸多不足,展望未來的坎坷與坦途。一年中總會有那么一些印象深刻的事和令人難忘的日子,大家或許都在想,2017年的哪一天對你是最重要的?這個問題,答案或許有很多,但其中一個答案最能達成共識,那就是10月18日,十九大召開的那一天很重要。對這個國家,對我們所有人,都很重要。

    ? ? 2017年12月31日大家紛紛選擇各大電臺跨年晚會的那個夜晚,我和家人觀看了羅振宇在深圳衛視直播的“時間的朋友2017”跨年演講。就是這個演講使我腦洞大開,明白了很多問題。

    ? ? 我加入“海創”大家族是在2014年的11月,入職在新材料板塊,當時的“安徽海創新型節能建筑材料有限責任公司”,正處于基建期至運營投產的過渡階段,屬于新項目公司。當時的我作為一個即將畢業的新時代大學生,能搭上一個公司初期發展的末班車,是十分榮幸的;這是一份能與公司共同成長,見證它從雛形到磨礪最后成熟過程的榮耀。2014年末新型建材在市場上還沒有普遍推廣開來,海創也不是起步最早的公司,不管在技術、市場占有率還是成本管控上都算不上真正的強者。在這個領域我們還不是強者,還能不能登上舞臺?我們剛進場,怎么可以找到新玩法?跟不上變化,會不會被淘汰?這三個問題,是海創涉足新領域需要思考的問題。隨著公司的發展,短短1年的時間,公司產品逐漸多元化,從單一的1220*2440中密度板,到后來的微壓、中密度、高密度纖維水泥板、輕質復合墻板、天花吊頂板等等等等。從省內銷售到后來銷售處市場部成立、覆蓋全國的營銷體系的逐漸完善;從產品耐寒特性難關的攻克,到公司各項產品逐一獲得市場好評及國際認證;從ACA板在領域默默無聞到后來受邀參加各大新材料領域展覽。公司自上而下都復出了很多的努力,在較短的時間內取得了很好的成績,讓大家看到了希望,堅定了企業發展節能環保事業的信心。

    ? ? 2016年被調入“安徽海螺川崎節能設備制造有限公司”,進入集團的另一個板塊——“節能設備”。對于一個新人來說,能夠跨領域去感受“海創”各版塊的魅力,是十分值得開心和珍惜的。前面一年半的時間我與“海創”涉足的新領域共同成長,共同探索,共同進步。后面的這一年半,我在海川節能目睹了集團不一樣的風采。水泥純低溫余熱發電是海螺集團強勢領域,她是先行者,公司研發了具有國際領先水平的水泥余熱發電綜合利用技術,與日本川崎重工業株式會社合作研發制作的固廢處理設備、垃圾焚燒設備也都在行業內處于領先水平。而這些,都是對過去的肯定,是在緊跟國家政策,圍繞“為人類未來創造美好生活家園”的發展理念和社會責任取得的成果。

    ? ? 生態文明是是個很大的命題,對于全國乃至全人類都是一個很重要并且刻不容緩的命題。正因為刻不容緩,所以對于“海創”來說這是個巨大的機遇和挑戰?!凹涌焐鷳B文明體制改革,建設美麗中國”是習近平總書記在十九大報告中提出的重要篇幅,為中國當下節能環保事業指明了發展方向。習近平說,人與自然是生命共同體,人類必須尊重自然、順應自然、保護自然。我們要建設的現代化是人與自然和諧共生的現代化,既要創造更多物質財富和精神財富以滿足人民日益增長的美好生活需要,也要提供更多優質生態產品以滿足人民日益增長的優美生態環境需要。必須堅持節約優先、保護優先、自然恢復為主的方針,形成節約資源和保護環境的空間格局、產業結構、生產方式、生活方式,還自然以寧靜、和諧、美麗。推進綠色發展、著力解決突出環境問題、加大生態系統保護力度、改革生態環境監管體制、生態文明建設功在當代、利在千秋。我們要牢固樹立社會主義生態文明觀,推動形成人與自然和諧發展現代化建設新格局,為保護生態環境做出我們這代人的努力。

    ? ? “十九大精神”是我們今后發展道路上的指導思想和精神支柱,在“加快創新發展,促進管理轉型”的道路上,我們要充分發揮當代“動車組腦洞”的“海創式”機會?!皠榆嚱M腦洞”是去年我聽說過最有趣而深刻的詞匯。過去四十年,我們對于中國經濟發展的基本認知,是“火車跑得快、全靠車頭帶”,先富帶動后富,發達地區帶動不發達地區,沿海地區帶動內陸地區,一線城市帶動二三線城市,精英帶動普通人。在這個認知里,我們認為中國是一輛綠皮火車。但是,從2017年發生的樁樁件件來看,中國已經分明是一組動車。很多人還不知道動車的原理,其實簡單說,就是每一節車廂都有動力。

    ? ? 如果靠火車頭,車廂越多,就車速越慢。而在動車組,車廂越多,也就意味著動力單元越多,速度反而不會慢下來。這個“腦洞”就稱之為“動車組腦洞”。

    ? ? 而“海創”的發展也是如此,海創在整個節能環保領域涉足甚廣,環保板塊、新材料、節能業務、港口物流都是核心支柱產業。這就意味著“海創”這艘航母想在大海中遨游,需要四個強力引擎的同時助推,過去每一步成功,我們都把它解釋為勇氣、智慧和膽略。但是現在,很多發展似乎是順理成章的、水到渠成的、自然生長的,“海創”以一個積極轉型、發展的姿態,等待著一個“溢出式”的爆發。讓我們與海創一起,共建美好家園,與海創一起快樂成長!

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