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    新聞動態

    生活垃圾焚燒成寶 江蘇首條“爐渣”公路開建
    發布時間:2016-04-06 來源:海螺創業

    ? ? 中國江蘇網3月29日訊(記者 羅鵬)生活垃圾能做公路地基?沒錯,近日在南京浦口,江蘇第一條由垃圾焚燒后產生的爐渣做為路基材質的公路正在建設。由爐渣作為路面基層材料,不僅減輕因垃圾填滿產生的土地占用,同時路面強度更高、成本更小。

    ? ? 目前我國城市生活垃圾產生量約為60億噸,侵占土地達5億平方米,而我國城市垃圾處理率僅為58.2%,垃圾無害化處理率則更低。如何處理生活垃圾而不是簡單填滿,成為了南京浦口區交通運輸局思考的問題。經過探索,一種用爐渣加工處理后材質鋪設路基的課題應運而生。在該區星甸街道后圩村,率先進行了實驗。

    ? ? 今天上午,記者來到后圩村,工人們正在一條鋪設路基的道路上忙活著。據浦口交通運輸局相關負責人介紹,這條農村道路的路面基層正是用生活垃圾焚燒后的爐渣鋪設而成。“這條路總長8公里,承上啟下的路面基層都是用爐渣加工處理后,再作為材質鋪設。整個工程下來,成本比之前節省近80萬元。”不僅如此,以往因垃圾填滿需要的土地也節省了出來。記者看到,在垃圾焚燒廠的旁邊,原來圈著用來填滿垃圾的一大片土地已經準備另做他用。

    ? ? 爐渣從哪里來?在該區南京天合嘉能再生資源有限公司,記者找到了答案。原來,通過與附近垃圾焚燒廠對接,對焚燒后產生的爐渣進行三道工序處理,便可作為路基填筑材料以及替代路面基層材料。天合嘉能再生資源有限公司總經理許福建告訴記者,爐渣的化學成分具有活性和水硬性,可以將其用于處置軟土路基以及應用與路面基層當中,而且具有一定的抗壓強度和級配,“原來一年我們14噸的爐渣全部用來做磚頭,現在在磚頭的基礎上增加了路基材料生產,成本低了,卻不影響利潤,每天400噸的產量幾乎都能用盡。”

    ? ? 浦口區交通運輸局相關負責人告訴記者,從試點來看,目前用爐渣鋪設農村道路不在話下,而一級二級公路中采用這種方式也完全沒有問題。未來,爐渣鋪設路基將向南京及全省推廣。

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